大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于公务员薪资待遇莱芜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍公务员薪资待遇莱芜的解答,让我们一起看看吧。
莱芜除了污染在全国排号外就剩居民的拮据压力了!还放眼全国房市作比。莱芜是有钢城之称有煤矿,铁矿等大小重污染企业看看莱芜地面的厂子北有热电厂,西有泰钢厂南有南冶矿东原橡胶厂!就不说小的污染了。不管刮什么风我们的新鲜空气都不寂寞!莱芜收入除了医院,火葬厂就是化工厂和政府机关高了!
买了房你就没钱看病,你要房还是要命!你想不到! 都是要房不要命!!!因为死的是爹,要房的是儿。
民生 ! 很重要!房别太高。
根据上报的GDP数据来说的话,7000确实有点低了,虽然我们普通工人月工资才接近2000,但像公务员,教师等职业工资高啊,还有像一些所谓的国企把临时工整成廉价劳动力,担着***价的责任,但却拿着***价的工资,普通正式工年收入最低在6万左右,临时工吃苦受累干年收入在3万左右。虽然一般工人买不起房子,但买得起房的人大有人在,买不起的永远买不起,相对于买的起房的人来说,7000确实低了
7000块确实有点高了,作为莱芜这个弹丸之地,一脚油门从城东就能到城西,工资也低的要命,上报的平均工资是5000左右,而百分之八十五的工人2000多的工资都给莱芜拖后腿了,七千块的房价让莱芜人如何接受?
年后划成为济南市莱芜区和济南市钢城区两个区了,莱芜的房价就是现在钢城的房价。因为市直机关上万人都去济南上班了,有钱的都去济南买房了。再说成了区,外来人口更少了,钢城的也不会再在莱城买房了,莱芜就会逐渐萧条,就别再指望房价六千七千了,贵贱能卖掉就不错了。
莱芜并入济南以后,拉大了城市框架,增加了人口和GDP规模,有利于进一步优化济南市城市空间布局,但是目前来看对济南未来的发展影响不是很大,关键还是看济南自身转变的快慢。
济南和莱芜之间并非坦途,大部分为山岭地带,实际上莱芜是处在山岭的包围之中,如果想让莱芜能够真正的融入济南,济莱高铁的建设应该是重中之重,一旦济莱高铁建成,以公交方式低价运营,从时间上缩短两地的距离,产生同城效应,莱芜才能有效融入济南。
济南的发展一直局限于狭仄的地理空间。南有泰山,北有黄河,东西狭长,战略发展空间狭小,城市基础建设成本较大。在先后拿下章丘、商丘、长清后,地域扩大数倍,但是相比其他省会城市而言,体量仍然不足。特别是长期以来落后的城市环境和保守的发展理念让济南的吸引力逐年下滑,人才流失严重,处于落后的竞争态势。郑州西安等城市被定位国家中心城市后,极大***了山东的省领导们。强省会战略呼之而出。强省会战略第一步就是要扩大版图,提高人口数量。对于济南而言最简洁快捷的方式,就是吞并邻近地区。莱芜济南淄博泰安聊城等周边地市都有概率拉进济南的版图,但是第一步,体量最小的莱芜是最容易拿下的。莱芜并入济南后,可以称为济南的重工业发展区。对于济南市的职能分区而言具有相当重要的地位。一方面济南市区的重工业可以移步莱芜,利用莱芜雄厚的钢铁工业基础强强联手更上层楼。另一方面,重工业所带来的高污染移出市中心区域,非常显著提高市中心的环境宜居度。
不出所料的话,济南合并莱芜只是济南大省会战略的第一步。下一步济南会对泰安淄博两地下手,而泰安概率更大。因为工业区设在莱芜(淄博和莱芜特点接近),济南还需要划定出适合发展教育科技会议旅游的版图,那么泰安是最佳选项。
希望山东省***的大省会战略能把济南建设得更强更好,同时发挥济南作为省会城市的战略带动作用,不仅仅引领着整个山东省的经济,更上层楼,还要发挥好对周边省市特别是华东华北两大经济版块的桥梁衔接作用。
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