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现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段(高铁上又叫维管段)等,至于那个段工作轻松,维管段相对来说最轻松,工资也不错,其他的基本都很累。
供电段工资一般,也不是很累,不过得小心,接触网二万五千伏,据说供电每年都有被电的
车辆段,包括动车段算是比较稳定的段,因为检修车间都在城市里,没什么变动,不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大,因为要保证整个车的安全。
中铁最轻松的岗位只有铁路派出所和乘警了,当然了,他们属于公务员,一般人也进不去,要说一线工人里面最轻松要属通信工和乘务员。乘务员除了早起晚睡外,其他方面都比一线工人舒服,轻松。如果一辈子不求上进只是想混到退休,那就选择客运段,当乘务员。
是研发部门最轻松。
但是要求之高相信大家还是非常清楚,其次就一定是技术部和项目部了。 基层开始的时候比较辛苦 中铁招聘的人,大多数是分配到项目部当现场技术员,从基层一步一步做起来的。往后理顺工作,也有经验就会相对轻松。下一步是技术主管,再是工程部副部长,接着是工区总工,或者项目部工程部部长,再往上是技术负责人(总工)、项目副经理、项目经理。
中国中铁的行政办公岗位属干部岗位,工作轻松挣钱也比工人多。中国中铁的员工大部分都是野外工作,有时候工作地点不确定。相对来说管理岗位的人员就好多,各种补贴和工资待遇不差。出差机会少,室内工作环境好,比工人的条件好多了。
十个无私奉献的职业分别为:1.保卫国家的人民子弟兵。2.冲在危难之中的消防人员。3.冲在疫情中的白衣天使。4.早起晚睡的农民工人。5.不怕烈日,狂风暴雨的人民交通警察👮。6.不怕怕,不怕累的清洁工人!7.教育育人的人民教师!8.研究科研的科学家们!9.全心全意为人民服务的好干部。10.海外的中国外交官。
特别正能量的行业
医学检验师
在美国,医学检验师的平均年薪是50000美元。但与此同时,你每天将面对各种人体体验、血液、感染微生物等标本。但既然你选择了医学专业,这些或许就都不是问题了吧。
品质控管工程师
品质控管工程师的平均年薪是60000美元。该职业的主要职责就是进行产品质量、质量管理体系及系统可靠性设计、研究和控制等等。
信用分析师
在美国,信用分析师的平均年薪为42000美元。然而根据你的级别不同,年薪增幅也大有不同。信用分析师对人员的要求一般为金融、经济、管理科学等相关专业本科及以上学历,具有较好的金融、经济理论功底,具备一定的研究分析能力,可从事项目分析和研发工作,有志于信用的评级、研究、咨询行业工作。另外要具备优秀的语言表达能力,沟通能力较强。
作家,下笔如神,书写经典。
画家,妙笔生花,描出美好。农民,汗流浃背,提供粮食。工人,勤勤恳恳,创造世界。律师,头脑清晰,为法代言。
歌唱家,声音美妙,直击灵魂。
公务员,坚守岗位,为民服务。
舞蹈家,曼妙身姿,夺人眼球。
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