国考公务员民航局待遇好吗,国考公务员民航局待遇好吗工资高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国考公务员民航局待遇好吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国考公务员民航局待遇好吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 谁了解民航江西监管局公务员的待遇怎样？
2. 求教民航西南管理局待遇及工作环境等，谢谢？
3. 民航系统待遇怎么样,哪个岗位好？
4. 飞机试飞员待遇？

谁了解民航江西监管局公务员的待遇怎样？

公务员的工资待遇每个地市有地区差也不一样，基本上在2000-3000左右。

一、基本工资

　　办事员2800元;科员3000元;副科级3100元;正科级3300元;副处级3600元;正处级4000元;副厅级4400元;正厅级5000元;副部级5500元;正部级6000元。

　　二、工龄工资：

　　每年60元，以虚年计算，按月发放，三年一调。

　　三、奖励工资：

　　每月300元，年度考核不合格者次年一月停发，直至考核的次年一月继续发放，三年一调。

　　四、补助工资

　　1.车补，随工资每月发放，标准=基本工资÷5.逢一进十。

　　2.取暖补助，一年发放一次，标准= 基本工资÷3,逢一进十。

求教民航西南管理局待遇及工作环境等，谢谢？

能进西南管理局绝对是个好去处。

工作环境非常好，在牧马山那边 全是别墅。

就是因为在双流的原因周边没有成都市区这么热闹。

刚进去的话收入也不要期望太高，看岗位吧，一般岗位基本就是3000左右，但是福利很好 而且随着呆的时间增长你会慢慢发现这是个肥缺。

管理局大部分人还是上行政班，就是说休国家公休假。

民航系统待遇怎么样,哪个岗位好？

民航系统范围很广，包括航空公司、机场集团、民航局下属单位等部门。由于其行业的特殊性，各个部门不仅在工资***等待遇上存在着差别，而且在部门之间的各个岗位上也存在不同的区别。

比较来说，民航局下属单位待遇普遍要好一点，这些单位包括民航监管局、民航空管局等智能部门。这些智能部门属于事业编制，不仅收入高而且工作稳定性好。

其次是机场集团公司，由于没有运行营销的压力，待遇比航空公司要稍好一点。

航空公司受市场运行营销的制约比较大，旺季客流量大、绩效奖金要稍高一点。营销淡季就只能吃老本了。尤其是最近两年，受***疫情的影响，航空公司普遍处于亏损状态，下属员工的工资***，绩效奖金下降很多。

民航系统最好的岗位不能笼统来比较好坏：如果想收入高一点，飞行员岗位是首选；如果要工作稳定一些，监管局下属工作不仅收入高、工作稳定性也好；空管人员岗位也比较好，工作待遇高，稳定性也好，相比较民航系统其它岗位，管制人员的编制还是很吸引人的。

总之，民航系统相比较地方来说，工资***待遇处于中上等的水平。在岗位上也各有千秋，就看个人是怎么定位去了。

飞机试飞员待遇？

试飞员既飞行员待遇年薪从五十到一百万

国内三大航：国航、东航、南航

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

一般民航飞行员的真实月薪在6万左右。一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元，有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪在70万至80万元，一些货机机长的年薪则有可能超百万。

无论大公司还是小公司，机长的薪酬仍着眼在飞行小时上。为了保证飞行安全，民航局对于机长每年的总飞行时间有一定的限制。按照规定，机长每年的飞行小时最高不得超过1000小时，任何连续三个日历月的总飞行时间不得超过270小时。

在不超过飞行上限的前提下，各航空公司对机长的飞行小时薪酬有不同规定，在300至800元不等。有不少航空公司在规定每年满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬会有5%至15%不等的年度递增幅度。

到此，以上就是小编对于国考公务员民航局待遇好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国考公务员民航局待遇好吗的4点解答对大家有用。